多交替運転でも高効率に使用できるよう設計された台車です。トラックの構成により、速度の向上とリチウム ソリューションを含むさまざまなバッテリー オプションのおかげで、より強力で生産性の高いユニットを入手できます。
最先端のソリューションを使用した新しいシリーズは、ユーザーに最高レベルのパフォーマンスを提供する準備ができています。
メンテナンスが容易で部品互換性の確認も可能 水平駆動輪は取り外し可能
マストには摩擦を軽減するプレテンションスチールローラーが付いています。マストを上げ下げする際の安定性が向上します。
従来のローラーチェーンの代わりにGB1244プレートチェーンを使用し、昇降時により安全です。
カーチスコントローラ、オルブライトコネクタ、AMP防水電源コネクタ マルチブレーキ機能---電磁ブレーキ、回生ブレーキ、逆接続ブレーキ、坂道滑り防止ブレーキ
最高点まで上がると自動電源オフ
ハンドル直立時のトータススピード機能
オプション
冷蔵保管に使用されます
固定フォークとアジャスタブルフォーク
フォークサイズのカスタマイズ
リチウム電池
フットペダルとアームレストあり/なし
モデル | QES20EA | QES20EC | |||
パフォーマンス | 容量 |
| kg | 2000 | 2000 |
ロードセンター | Q | んん | 600 | 600 | |
最大揚程 | H | んん | 1600/2000/2500/300073500/4000 | 1600/2000/250073000/3500/4000 | |
ステアリングシステム |
|
| 機械式ステアリング | EPS | |
走行速度 積載あり/積載なし |
| km/h | 5.6 | 5.6 | |
上昇速度 負荷の有無 |
| んん/s | 81-121 | 81-121 | |
速度低下 負荷の有無 |
| んん/s | 103-105 | 103-105 | |
荷重あり/なしの登坂性 |
| 56 | 3-7 | 3-7 | |
重量(電池含む) |
| kg | 1025 | 1025 | |
寸法 | フレーム全長 |
| んん | 2172 | 2172 |
フレーム全長(雲台含む) | L | んん | 2574 | 2574 | |
フレーム全幅 | B | んん | 854 | 854 | |
マストの高さを下げた | H1 | んん | 2090/1480/1730/1980/2230/2480 | 2090/1480/1730/1980/2230/2480 | |
最大高さ(背もたれを付けた状態でマストを持ち上げた状態) | H4 | んん | 2090/2460/2960/3460/3960/4460 | 2090/2460/2960/3460/3960/4460 | |
ホイールベース | Y | んん | 1420 | 1420 | |
フォークの長さ |
| んん | 1150 | 1150 | |
フォーク外幅 | B1 | んん | 680 | 680 | |
フォーク内幅 | B2 | んん | 300 | 300 | |
フォークの太さ |
| んん | 65 | 65 | |
直角積みの場合の理論上の最小通路幅(1200x1000) |
| んん | 2490 | 2490 | |
地上高 |
| んん | 15 | 15 | |
フォークの高さを下げた状態 | S | んん | 90 | 90 | |
最小回転半径(プラットフォームあり) | 重量 | んん | 2207 | 2207 | |
最小回転半径(プラットフォームなし) | わ | んん | 1813 | 1813 | |
タイヤ | ロードローラー |
| んん | 85*70 | 85*70 |
駆動輪 |
| mm | 250*80 | 250*80 | |
キャスターホイール |
| mm | 130*55 | 130*55 | |
ホイール材質 |
|
| ポリウレタン | ||
ドライブタイプ
| 駆動モーターの種類 |
|
| ACシリーズモーター | |
力 |
| キロワット | 1.5 | ||
昇降モータータイプ |
|
| DCシリーズモーター | ||
力 |
| キロワット | 2.2 | ||
バッテリー | ボルタグ |
| V | 24 | |
容量 |
| ああ | 160 | ||
容量オプション |
| ああ | 210/240/270/300 | ||
重さ |
| kg | 150 | ||
バッテリーオプション |
| ああ | 160/200 リチウム電池 |